Les plus belles voitures vendues à la vente Broad Arrow Auctions 2024

Après RM Sotheby’s, Bonhams ou encore Gooding & Co, Broad Arrow Auctions a organisé elle aussi sa vente aux enchères en marge de la car week de Pebble Beach. Au cours de celle-ci, de nombreux lots hors normes ont été mis en vente comme une remarquable Porsche 911 GT1, une Maserati 200 SI ou encore une sublime Talbot Lago T150 C Lago Speciale Figoni et Falaschi.

Ci-dessous, retrouvez une sélection ci-dessous des lots qui nous ont le plus marqués :

LOT 114 | 1998 RUF Turbo R Limited

Numéro de châssis : W09BD0360WPR06036

L’une des 7 RUF Turbo R produites.

Vendue 1 710 000$ soit environ 1 540 000€ au 18 Août 2024.

LOT 120 | 1987 Lamborghini Countach 5000 QV

Numéro de châssis : Non communiqué

Matching numbers. Vainqueur de classe au Concours d’élégance d’Amelia. Seulement 9 632 Kms au compteur.

Vendue 802 500$ soit environ 723 000€ au 18 Août 2024.

LOT 121 | 2015 Porsche 918 Spyder Weissach Package

Numéro de châssis : WP0CA2A18FS800264

L’exemplaire numéro 264 sur les 918 produits. Seulement 2 200 miles au compteur.

Vendue 2 480 000$ soit environ 2 235 000€ au 18 Août 2024.

LOT 127 | 1972 Lamborghini Miura P400 SV

Numéro de châssis : 5048

L’une des 150 Miura SV produites. Livrée neuve en Allemagne.

Vendue 2 700 000$ soit environ 2 430 000€ au 18 Août 2024.

LOT 129 | 1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Numéro de châssis : 198.980.7500649

Matching numbers.

Vendue 995 000$ soit environ 895 000€ au 18 Août 2024.

LOT 130 | 1998 RUF CTR 2

Numéro de châssis : W09BD0364WPR06010

L’une des 30 RUF CTR 2 produites. Seulement 28 700 Kms au compteur.

Vendue 2 095 000$ soit environ 1 885 000€ au 18 Août 2024.

LOT 131 | 2006 Ford GT

Numéro de châssis : 1FAFP90S66Y401211

Seulement 701 miles au compteur.

Vendue 472 500$ soit environ 425 000€ au 18 Août 2024.

LOT 138 | 2011 Porsche 911 GT2 RS

Numéro de châssis : WP0AF2A92BS778130

L’un des 500 exemplaires produits. Seulement 379 miles au compteur.

Vendue 830 000$ soit environ 747 000€ au 18 Août 2024.

LOT 142 | 2006 Bugatti Veyron 16.4

Numéro de châssis : VF9SA15B76M795017

L’un des 252 exemplaires produits. L’exemplaire numéro 017.

Vendue 1 215 000$ soit environ 1 095 000€ au 18 Août 2024.

LOT 143 | 2018 Ferrari 488 Spider 70th Anniversary Edition “The Shah”

Numéro de châssis : ZFF80AMA6J0232486

L’un des 5 exemplaires produits dans cette livrée hommage à la Ferrari 410 Superamerica Series II Coupe chassis numéro 0717 SA livrée au Shah d’Iran.

Vendue 489 000$ soit environ 440 000€ au 18 Août 2024.

LOT 147 | 2003 Ferrari Enzo

Numéro de châssis : ZFFCW56A530133030

L’un des 400 exemplaires produits. Seulement 4 333 miles au compteur. Certifiée Classiche.

Vendue à un prix non communiqué.

LOT 149 | 1991 Koenig-Specials C 62

Numéro de châssis : 001

L’un des 3 exemplaires produits. Seulement 2 600 Kms au compteur. Présentée comme l’unique Groupe C homologuée route.

Vendue 522 000$ soit environ 470 000€ au 18 Août 2024.

LOT 151 | 1990 Ferrari F40

Numéro de châssis : ZFFMN34A4L0087219

L’un des 213 exemplaires produits pour les USA. Seulement 8 600 miles au compteur. Certifiée Classiche.

Vendue 2 425 000$ soit environ 2 182 500€ au 18 Août 2024.

LOT 158 | 2005 Spyker C8 Spyder

Numéro de châssis : XL9GA11A15Z363037

L’une des 121 C8 Spyder produits. Seulement 1 000 miles au compteur.

Non vendue.

LOT 159 | 2003 Aston Martin DBAR1 Zagato

Numéro de châssis : SCFAE62333K800088

Le 88ème des 99 exemplaires produits. Seulement 351 miles au compteur.

Non vendue.

LOT 214 | 2005 Porsche Carrera GT

Numéro de châssis : WP0CA29875L001120

Le 455ème des 1270 exemplaires produits. Seulement 351 miles au compteur.

Vendue 1 187 500$ soit environ 1 070 000€ au 18 Août 2024.

LOT 216 | 1972 Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider

Numéro de châssis : 15369

Le 48ème des 121 exemplaires produits. Certifiée Classiche.

Vendue à un prix non-communiqué.

LOT 223 | 1963 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso

Numéro de châssis : 5179

L’un des 350 exemplaires produits. Certifiée Classiche.

Anciennement Monégasque puis Française entre la fin des années 2016 et 2024. Immatriculée GR-978-&&.

Invendue.

LOT 224 | 1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Numéro de châssis : 198.042.7500680

Matching numbers.

Vendue 1 200 000$ soit environ 1 080 000€ au 18 Août 2024.

LOT 230 | 1938 Talbot-Lago T150 C Lago Spéciale Figoni et Falaschi Teardrop Coupé

Numéro de châssis : 90034

Vainqueur de sa classe aux 24 Heures de Spa 1948.

Carrosserie unique sur ce modèle de Talbot-Lago. Chef d’oeuvre de l’art automobile à la Française.

Invendue.

LOT 235 | 1988 ItalDesign Aztec

Numéro de châssis : ZA9TIP03A00D50012

Le 12ème exemplaire sur les 25 produits. Moins de 475 Kms au compteur.

Vendue 246 400$ soit environ 222 000€ au 18 Août 2024.

LOT 236 | 1966 Ferrari 275 GTB

Numéro de châssis : 08465

L’un des 454 exemplaires de 275 GTB produits. Certifiée Classiche. Matching numbers.

Vendue 2 535 000$ soit environ 2 280 000€ au 18 Août 2024.

LOT 238 | 1973 Ferrari Dino 246 GTS

Numéro de châssis : 05838

Présentée dans sa couleur originale “Grigio Ferro Metallizzato”. Seulement 11 500 miles au compteur. Matching numbers.

Vendue 626 500$ soit environ 564 000€ au 18 Août 2024.

LOT 243 | 1957 Maserati 200Si by Fantuzzi

Numéro de châssis : 2415

Riche historique en courses. Concurrente des Mille Miglia 1957.

Vendue à un prix non communiqué.

LOT 247 | 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Numéro de châssis : 14589

Deuxième main seulement. Restauration en 2021 pour plus de 150 000$.

Vendue 692 500$ soit environ 623 000€ au 18 Août 2024.

LOT 250 | 1968 Ferrari 330 GTS

Numéro de châssis : 10913

L’une des 100 Ferrari 330 GTS produites. Restaurée dans sa configuration d’origine en 2010.

Invendue.

LOT 252 | 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Numéro de châssis : /

Le 112ème des 210 exemplaires produits entre 1962 et 1963 en version roadster avec moteur en acier et freins céramiques.

Vendue 1 200 000$ soit environ 1 080 000€ au 18 Août 2024.

LOT 254 | 2000 Lola B2K/40 LMP2

Numéro de châssis : HU08

Vainqueur de classe aux 24 Heures de Daytona 2003 et aux 12 Heures de Sebring 2004.

Invendue.

LOT 257 | 1988 Porsche 959 Komfort

Numéro de châssis : WP0ZZZ95ZJS900155

L’un des 266 exemplaires produits. Matchung numbers. Seulement 7 667 Kms au compteur.

Vendue à un prix non communiqué.

LOT 266 | 1996 Porsche 911 GT2

Numéro de châssis : Non communiqué

L’un des 39 exemplaires produits en volant à gauche en 1966.

Vendue 1 242 500$ soit environ 1 118 000€ au 18 Août 2024.

LOT 267 | 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing Coupe

Numéro de châssis : 198.040.5500120

L’un des 98 exemplaires livrés neufs en Allemagne.

Vendue 1 545 000$ soit environ 1 390 000€ au 18 Août 2024.

LOT 275 | 1997 Porsche 911 GT1 Rennversion

Numéro de châssis : WP0ZZZ99ZVS396106

Engagée aux 24 heures du Mans 1997 Allan McNish et Stéphane Ortelli. L’une des 9 GT1 cientes produites.

Vendue 7 045 000$ soit environ 6 340 000€ au 18 Août 2024.

LOT 286 | 1981 BMW M1

Numéro de châssis : WBS59910004301440

Deuxième main. Matching numbers.

Vendue à un prix non-communiqué.

Plus d’informations sur le site de Broadarrowauctions.com

Crédit photos ©Broad Arrow Auctions.

Broad Arrow Auctions, Vente aux enchèresMaxime LEDUCRUF Turbo R Limited, W09BD0360WPR06036, Lamborghini Countach 5000 QV, Lamborghini Countach, Lamborghini, Countach, Porsche 918 Spyder Weissach Package, Porsche 918 Spyder, Porsche, 918 Spyder, WP0CA2A18FS800264, Lamborghini Miura P400 SV, Miura SV, Lamborghini Miura, Mercedes-Benz 300 SL Roadster, Mercedes-Benz, 300 SL Roadster, 198.980.7500649, RUF CTR 2, RUF, CTR 2, W09BD0364WPR06010, Ford GT, 1FAFP90S66Y401211, Porsche 911 GT2 RS, 911 GT2 RS, GT2 RS, WP0AF2A92BS778130, Bugatti Veyron, Bugatti, Veyron, VF9SA15B76M795017, Ferrari 488 Spider 70th Anniversary Edition “The Shah”, Ferrari 488 Spider, Ferrari 488 Spider 70th Anniversary, 70th Anniversary, 488 Spider 70th Anniversary, ZFF80AMA6J0232486, Ferrari Enzo, Enzo, ZFFCW56A530133030, Koenig-Specials C 62, Koenig, Koenig-Specials C62, C62, 001, Ferrari F40, F40, ZFFMN34A4L0087219, Spyker C8 Spyder, Spyker, C8 Spyder, XL9GA11A15Z363037, Aston Martin DBAR1 Zagato, Zagato, Aston Martin, Aston Martin DBAR1, DBAR1, SCFAE62333K800088, Porsche Carrera GT, Carrera GT, WP0CA29875L001120, Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider, Daytona Spider, 365 GTS/4 Daytona Spider, 15369, Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso, Ferrari 250 GT Lusso, Lusso, Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta, 5179, 300 SL, 1938 Talbot-Lago T150 C Lago Spéciale Figoni et Falaschi Teardrop, Figoni et Falaschi, Talbot-Lago T150 C, Talbot-Lago, 90034, ItalDesign Aztec, ItalDesign, Aztec, ZA9TIP03A00D50012, Ferrari 275 GTB, 275 GTB, 08465, Ferrari Dino 246 GTS, 246 GTS, Dino 246 GTS, Ferrari Dino, Dino, 05838, Maserati 200Si, Maserati, 200Si, 2415, Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Daytona, Ferrari 365 GTB/4, 365 GTB/4 Daytona, 365 GTB/4, 14589, Ferrari 330 GTS, 330 GTS, 10913, Lola B2K/40 LMP2, LMP2, Lola, HU08, Porsche 959 Komfort, 959 Komfort, WP0ZZZ95ZJS900155, Porsche 911 GT2, 911 GT2, Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, Mercedes-Benz 300 SL, 300 SL Gullwing, 300SL, 198.040.5500120, Porsche 911 GT1 Rennversion, Porsche 911 GT1, 911 GT1 Rennversion, 911 GT1, WP0ZZZ99ZVS396106, 24 heures du Mans 1997, Allan McNish, Stéphane Ortelli, BMW M1, M1, WBS59910004301440