Les pilotes des Hypercars Ferrari connus !
C’est l’annonce que tous les fans d’endurance attendaient en ce mardi 10 Janvier ! Après avoir publié un teaser la veille sur les réseaux sociaux, Ferrari a enfin annoncé la composition des deux équipages allant prendre part au championnat du monde d’endurance 2023 !
Les pilotes de la Ferrari 499P seront donc repartis en deux voitures : la 50 et la 51. Le numéro 51 est un numéro classique pour l’écurie au cheval cabré mais le 50 est inédit pour Ferrari qui avait plutôt l’habitude d’utiliser les numéros 51 et 52 sur les Ferrari 488 engagées en GTE AM les années précédentes.
Su la Ferrari 499P numéro 50 on retrouvera un équipage constitué de Miguel Molina, Nicklas Nielsen et Antonio Fuoco. Tous ces pilotes sont des pilotes aguerris aux courses d’endurance et sont issus du programme GT.
Miguel Molina faisait partie de l’équipage de la Ferrari 488 GTE numéro 52 engagée en GTE PRO en 2022, voiture ayant fini 3ème de sa catégorie au championnat du monde.
Nicolas Nielsen est un pilote expérimenté malgré son jeune âge. Il côtoie AF Corse depuis 2019 avec beaucoup de succès. Il a notamment gagné en 2019 et 2021 le championnat du monde de sa catégorie GTE AM sur une Ferrari 488 aux côtés de François Perrodo et Emmanuel Collard. En 2022, il a connu sa première expérience en prototype puisqu’il a couru sur la LMP2 AF Corse numéro 83 toujours avec François Perrodo mais cette fois-ci avec Alessio Rivera comme dernier co-équipier. L’expérience fut concluante puisque l’équipage numéro 83 a gagné le championnat du monde LMP2 PRO/AM.
Enfin, comme Miguel Molina, Antonio Fuoco n’a comme unique expérience en endurance que sa participation au championnat du monde aux côté du pilote espagnol sur la Ferrari 488 GTE numéro 52 en 2022. Comme précisé auparavant, il s’agit de l’équipage ayant fini 3ème de sa catégorie au championnat du monde.
Sur la Ferrari numéro 51, les pilotes annoncés ont tout d’un futur équipage gagnant. On y retrouvera l’ex-star de la Formule 1 Antonio Giovinazzi et il sera accompagné de James Calado et Alessandro Pier Guidi.
Antonio Giovinazzi est un pilote de monoplace connu pour avoir couru en Formule 1 chez Alfa Roméo entre 2019 et 2021. Depuis 2022, il est pilote de réserve de la scuderia Ferrari. Il s’est essayé au championnat de Formule-E en 2021-2022 en intégrant l’écurie Dragon-Penske. Malgré cette expérience riche en monoplace, Giovinazzi a déjà connu la difficulté des courses d’endurance en participant notamment aux 24 heures du Mans 2018 sur la 488 GTE PRO. Une participation pas récompensée d’un succès puisque sa voiture, la Ferrari 488 GTE numéro 52 a terminé 5ème de sa catégorie.
James Calado est un pilote très expérimenté dans le milieu de l’endurance. Triple champion du monde de sa catégorie GTE PRO, le pilote Britannique viendra apporter son expérience dans cet équipage ultra compétitif.
Alessandro Pier Guidi est lui aussi très expérimenté et habitué de conduire aux côtés de James Calado. C’est ensemble qu’ils ont conquis leurs trois titres de champions du monde GTE PRO en 2017, 2021 et 2022. Peut-être le quatrième en hypercar pour 2023 ?
Crédit photo @Ferrari.com