Les résultats de la vente Artcurial 2024 à Rétromobile
En marge de Rétromobile, Artcurial a pour habitude d’organiser sa traditionnelle vente aux enchères de début d’année. Après la Ferrari 250LM de l’an dernier, la maison Française a une nouvelle fois frappé fort en proposant à la vente une sublime Ferrari 250 GT California LWB en tant que lot phare de la vente. Issue de la même collection, cette Ferrari sera proposée à la vente en compagnie d’une très belle 250 Lusso, grise cette fois-ci. Une autre collection, Allemande cette fois-ci, est proposée à la vente avec les plus récentes hypercars Mclaren que sont la Speedtail, la Senna et la P1. Issue de cette collection, une Lamborghini Sián et une Ford GT Carbon Edition étaient également proposés à la vente. En parallèle de ces ventes, l’autre star de la Porte de Versailles était la collection Suédoise comprenant quatre lots majeurs : une Ferrari 275 GTB, une Ferrari 250 GT Cabriolet Série 2 et deux Mercedes-Benz 300SL, une coupe et une cabriolet.
Retour sur les résultats de cette vente aux enchères majeurs de ce début d’année :
LOT 7 | 1960 Bentley S2 Drophead Coupé par H.J. Mulliner
Numéro de châssis : B 206 BS
L’un des 15 exemplaires produits.
Vendue 262 240€
LOT 15 | 1929 Bugatti Type 40 Roadster par Gangloff
Numéro de châssis : 40488
Le seul exemplaire équipé avec une carrosserie Gangloff encore existante dans cette version roadster.
Vendue 405 280€
LOT 19 | 1955 Talbot Lago T14 America
Numéro de châssis : 0058B
Seulement 45 exemplaires produits.
Vendue 190 720€
LOT 26 | 1963 Ferrari 250 GTE Série 3
Numéro de châssis : 4865
Historique limpide.
Vendue 333 760€
LOT 37 | 1936 Bugatti Type 57 Stelvio par Gangloff
Numéro de châssis : 57395
Restauration achevée en 2023.
Estimée entre 600 000 et 800 000€ - Invendue
LOT 42 | 1970 De Tomaso Mangusta
Numéro de châssis : 8MA1074
Un des 64 exemplaires produits avec phares escamotables
Vendue 262 240€
LOT 43 | 1973 Iso Grifo Série 2
Numéro de châssis : 350410
Un des 34 exemplaires produits avec le V8 Ford
Vendue 333 760€
LOT 47 | 1966 Lamborghini 400 GT 2+2
Numéro de châssis : 0646
Seulement 247 exemplaires produits.
Vendue 351 640€
LOT 49 | 1965 Lamborghini 350 GT
Numéro de châssis : 0154
La 25ème Lamborghini de série produite.
Vendue 405 280€
LOT 58 | 1965 Ferrari 275 GTB Berlinetta
Numéro de châssis : 07579
Historique sportif connu et riche. Présentée ici dans sa configuration du rallye du Var 1966.
Estimée entre 2 200 000 et 2 700 000€ - Invendue
LOT 59 | 1962 Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina Series 2
Numéro de châssis : 3783
Historique limpide. Restaurée de 2017 à 2018.
Estimée entre 1 600 000 et 1 800 000€ - Invendue
LOT 60 | 1955 Mercedes-Benz 300 SL
Numéro de châssis : 198.040 5500130
Dans la même famille de 1955 à 2000.
Vendue 1 427 440€
LOT 61 | 1962 Mercedes-Benz 300 SL Roadster
Numéro de châssis : 198.042.10.003042
Livré avec son hard-top dans sa caisse bois d'origine.
Estimée entre 1 200 000 et 1 400 000€ - Invendue
LOT 66 | 1982 Lamborghini Countach 5000 S
Numéro de châssis : ZA9C00500CLA12514
Matching numbers.
Estimée entre 550 000 et 750 000€ - Invendue
LOT 67 | 2008 Porsche 997 GT3 RS
Numéro de châssis : WP0ZZZ99Z8S791392
Seulement 6 000 Kms au compteur. Première main.
Vendue 202 640€
LOT 70 | 1997 Porsche 993 Cup 3.8 RSR
Numéro de châssis : WP0ZZZ99ZVS398089
Un des 45 exemplaires produits.
Vendue 524 480€
LOT 76 | 1973 Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Numéro de châssis : 16507
Couleur d'origine, moteur d'origine. Livrée neuve en Allemagne
Vendue 548 320€
LOT 77 | 1964 Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta
Numéro de châssis : 5497
Certifiée par Ferrari Classiche. Matching numbers.
Estimée entre 1 600 000 et 2 000 000€ - Invendue
LOT 78 | 1958 Ferrari 250 GT California Spyder LWB
Numéro de châssis : 1011GT
Certifiée par Ferrari Classiche. Le 10ème exemplaire sur les 47 construits.
Estimée entre 8 500 000 et 11 500 000€ - Invendue
LOT 83 | 1979 BMW M1
Numéro de châssis : WBS00000094301068
Vendue neuve en France. Environ 66 000 Kms au moment de la mise en vente.
Estimée entre 500 000 et 600 000€ - Invendue
LOT 84 | 1980 BMW M1 Procar
Numéro de châssis : 4301302
Important palmarès d'époque en courses IMSA - Véhicule connu pour ses nombreuses participations au Tour Auto et au Mans Classic.
Vendue 1 015 584€
LOT 87 | 2009 Citroën DS3 WRC
Numéro de châssis : VF7SA5FV8EW702267
Première DS3 WRC produite. Participante au Rallye de Monte-Carlo 2017.
Estimée entre 350 000 et 450 000€ - Invendue
LOT 90 | 1975 Alfa Romeo Tipo 33 TT12
Numéro de châssis : AR115 12 *0011*
Ex-Jochen Mass et Derek Bell.
Estimée entre 1 200 000 et 1 600 000€ - Invendue
LOT 95 | 2004 Aston Martin DB7 coupé Zagato
Numéro de châssis : SCFAE22373K700049
L’un des 99 exemplaires. Vendue neuve par Aston Martin Paris. Seulement 6 000 Kms au compteur.
Vendue 327 800€
LOT 99 | 1992 Porsche 911 Carrera "Biarritz" 4.0L par Singer
Numéro de châssis : WPOZZZ96ZMS407212
Seulement 1000Kms parcourus depuis sa sortie de l’usine Singer.
Estimée entre 900 000 et 1 200 000€ - Invendue
LOT 100 | 2021 Ford GT Heritage Edition
Numéro de châssis : 1FAGP9EWXMH200022
Seulement 115 Kms depuis sa sortie d’usine.
Estimée entre 800 000 et 1 000 000€ - Invendue
LOT 101 | 2020 McLaren Speedtail
Numéro de châssis : SBM23GDG2LW403079
Seulement 366 Kms depuis sa sortie d’usine. L’une des 106 Speedtail produites.
Estimée entre 2 500 000 et 2 800 000€ - Invendue
LOT 102 | 2018 McLaren Senna
Numéro de châssis : SBM15ACB6KW800060
L’une des 500 exemplaires produits.
Estimée entre 950 000 et 1 150 000€ - Invendue
LOT 104 | 2021 Lamborghini Sián
Numéro de châssis : ZHWEJ7ZD8MLA10761
L’une des 63 exemplaires produits. Seulement 185 Kms au compteur.
Estimée entre 2 500 000 et 3 000 000€ - Invendue
LOT 105 | 2014 McLaren P1
Numéro de châssis : SBM12ABB0EW000014
L’une des 375 exemplaires produits. Seulement 9 354 Kms au compteur.
Vendue 1 358 800€
LOT 106 | 2018 Porsche 911 Turbo S Exclusive Series
Numéro de châssis : WP0ZZZ99ZJS152087
L’une des 500 exemplaires produits. Seulement 7 750 Kms au compteur.
Estimée entre 260 000 et 320 000€ - Invendue
LOT 113 | 1964 Maserati Mistral 3500 Spyder avec Hard-top
Numéro de châssis : 109 S *033*
L’une des 125 exemplaires produits. Equipé de son hard-top d’origine.
Estimée entre 360 000 et 500 000€ - Invendue
LOT 118 | 1971 Dino 246 GT
Numéro de châssis : 01592
Livrée neuve au Brésil.
Estimée entre 240 000 et 280 000€ - Invendue
LOT 119 | 1971 Maserati Ghibli 4,9L SS
Numéro de châssis : AM115/49/2130
Vendue 115 624€
Vous pouvez retrouver l’ensemble des lots proposés à la vente ici : https://www.artcurial.com/fr/vente-4404-retromobile-2024-artcurial-motorcars
Crédit photo : ©Artcurial.com