Vente Kissimmee 2025 de Mecum Auctions - Les principaux résultats
Répartie sur plus de 10 jours, la vente Kissimmee de Mecum Auctions a permis à la Floride de vivre au rythme de ventes quotidiennes. Première grosse vente de l’année, elle a permis de donner une première tendance au marché de l’automobile de collection. Avec de nombreux lots phares comme la Porsche 917K ayant participé au tournage du film “Le Mans” en 1971, une authentique Ford GT40 de 1966, une Porsche 910 ou encore une Lamborghini Miura S, cette vente était scrutée de tous les observateurs. Un premier bilan montre que les vendeurs continuent à se montrer gourmands et bloquent les ventes de certaines autos face à des acheteurs prudents. Sur les lots les plus exceptionnels, le taux d’invendus reste élevé.
Retrouvez ci-dessous notre sélection des plus belles ventes réalisées au cours de ces 10 jours d’enchères :
LOT S237 | 1969 Porsche 917K
Numéro de châssis : 917-022
La voiture-star du film “Le Mans” de Steve McQueen en 1971. 917-022 a été spécialement préparée et adaptée pour la production du film avec l’ajout de supports pour les caméras, qui sont toujours visibles !
INVENDUE malgré une enchère à 25 000 000$
LOT S214 | 1966 Ford GT40 MkI version route
Numéro de châssis : 1034
Le premier des 31 exemplaires produits en version route et la première GT40 livrée à un particulier (basé en Grand-Bretagne).
Vendue à 7 040 000$ soit environ 6 700 000€ au 22 janvier 2025
LOT S265.1 | 1966 Porsche 910
Numéro de châssis : 910-001
Il s’agit de la première Porsche 910 produite, portant donc le numéro de châssis 910-001.
L’un des 12 exemplaires de Porsche 910 produits en version châssis court et l’une des 6 Porsche 910 immatriculées !
INVENDUE
LOT S264 | 1970 Lamborghini Miura P400 S
Numéro de châssis : 3685
L’un des 762 exemplaires produits.
Présentée dans un état exceptionnel, suite à une restauration complète en 2011, la voiture ne comptabilise que 52 974 Kms. Livrée neuve en Europe, la voiture a été importée aux Etats-Unis au début des années 2000.
INVENDUE
LOT S239 | 1976 Porsche 934
Numéro de châssis : 0060022
Cette légende des 24 Heures du Mans a été pilotée par l’équipage Wollek, "Steve" et Gurdijan jusqu’à la victoire de classe en Groupe 4 lors de l’édition 1977.
Sponsorisée par Burton of London, cette 934 dispose d’une livrée unique de type “Art-car” blanche et bleu avec la silhouette du pilote peinte sur les portes de la voiture.
INVENDUE
LOT S256 | 1992 Schuppan-Porsche 962CR
Numéro de châssis : AS962CR 05/50
Prévues à 50 exemplaires, la crise économique Japonaise de 1992 a eu raison des espoirs de Schuppan et seulement sept 962 LM ont été produites contre deux 962CR. Cet exemplaire, AS962CR 05/50 et la deuxième et dernière 962CR produite. Avec seulement 91 miles au compteur, la voiture est encore totalement neuve.
VENDUE à un prix non communiqué
LOT S249 | 1963 Ferrari 400 Superamerica Coupe Aerodinamico
Numéro de châssis : 4651
L’un des 22 exemplaires fabriqués en chassis long. Seulement 48 403 miles au compteur.
Certifiée Ferrari Classiche.
INVENDUE
LOT S266 | 1971 Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider
Numéro de châssis : 14403
L’un des 122 exemplaires fabriqués. Seulement 28 757 miles au compteur.
Certifiée Ferrari Classiche.
INVENDUE malgré une enchère à 2 500 000$
LOT S93 | 1957 Mercedes-Benz 300SL Gullwing
Numéro de châssis : 1980407500020
Seulement 20 807 miles au compteur.
VENDUE 1 480 000 $ soit 1 410 000€ au 22 Janvier 2025
LOT S180 | 2022 Ferrari 812 Competizione
Numéro de châssis : ZFF03TLA2N0283782
L’un des 999 exemplaires fabriqués. Seulement 193 miles au compteur.
Anciennement propriété de la collection de Michael FUX.
VENDUE 1 540 000$ soit 1 465 000€ au 22 Janvier 2025.
LOT S234 | 1957 Mercedes-Benz 300SL Roadster
Numéro de châssis : 1980427500233
99 119 miles au compteur.
INVENDUE
LOT S233 | 1967 Ferrari 275 GTB/4
Numéro de châssis : 10583
Certifiée Ferrari Classiche.
Multiple vainqueur de concours d’élégance prestigieux comme le Concorso Ferrari de Pasadena en 2017 ou au San Marino Motor Classic 2021.
INVENDUE malgré une enchère 2 700 000$
LOT S229 | 1971 Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider
Numéro de châssis : 14813
L’un des 122 exemplaires fabriqués, le 33ème plus précisément. Seulement 34 356 miles au compteur.
INVENDUE malgré une enchère à 2 500 000$
LOT S221 | 1992 Ferrari F40
Numéro de châssis : ZFFGJ34B000094528
L’un des 122 exemplaires fabriqués, le 33ème plus précisément. Seulement 14 090 miles au compteur.
INVENDUE malgré une enchère à 2 500 000$
LOT S216 | 1963 Ferrari 250GT/L Lusso Coupe
Numéro de châssis : 4595
L’un des 350 exemplaires fabriqués. 75 159 miles au compteur.
INVENDUE
LOT F282 | 1936 Delahaye Type 135 Competition Court Teardrop Coupe
Numéro de châssis : 47242
Carrosserie par Figoni et Falaschi. Environ 30 Competition chassis court furent construits entre 1935 et 1937.
Présentée comme l’un des six chassis courts recarrossés par Figoni et Falaschi. Serait l’un des 3 exemplaires restants.
INVENDUE malgré une enchère à 2 800 000$
Copyright photos : ©mecum.com
Plus d’informations sur cette vente en vous dirigeant sur le site de Mecum Auctions