Test days Formule 1 - Les essais aérodynamiques
La plupart des fans de Formule 1 qui ont suivi les journées tests de cette nouvelle saison se sont posés la question, vendredi, en voyant les première voitures sortir des stands : qu’est-ce donc que ces étranges rails positionnés sur les voitures (entre les roues avant et arrière, derrière les roues arrières…).
Il s’agit en fait de grilles bardées de sondes de Kiel qui servent à mesurer la pression sur différentes zones de la voiture. Plus précisément, elles vont servir à étudier le flux d’air généré par les mouvements de la voiture sur différents éléments (roues avant, roues arrière, aileron arrière…). Les données récupérées à partir des sondes vont permettre de construire une map des flux d’air que les ingénieurs pourront comparer à celle déjà construite suite aux essais en soufflerie. La comparaison entre les données observées en condition de course et celles observées en soufflerie permet de peaufiner les derniers détails aérodynamiques sur la voiture et de renforcer ainsi sa performance en course.
Photo par Joe Portlock / Getty Images